Nova montadora de carros nacionais – Conheça a NBR

Conheça a mais nova montadora de carros nacionais – conheça a NBR, montadora que promete mudar a industria automobilística brasileira.

Industria automobilística brasileira

Em grande parte das economias mais desenvolvidas do mundo, um dos grandes marcos é uma indústria automobilística forte.

Atualmente no Brasil não possui nenhuma montadora automobilística em atividade, décadas atrás um brasileiro chamado João Gurgel tentou mudar essa situação, inovando em um setor bastante engessado na época. Fundando a Gurgel Motores, que até os dias atuais possui carros rodando pelas ruas brasileiras, como o inovador Gurgel Itaipu, o primeiro carro elétrico da América Latina, criado muito antes da Tesla, foi apresentado em 1975.

Com seus carros facilmente reconhecíveis pelo fato de possuírem a carroceria feita de fibra de vidro, e sempre com linhas retas desenhando o carro, bastante característico. Porém com a alta dificuldade de competir com montadoras multinacionais e sem apoio do governo, o sonho do brasileiro João Gurgel não foi muito longe, interrompendo sua produção anos depois, nós temos um artigo postado exclusivamente contando esta história, então clique aqui para saber mais sobre a História da Gurgel.

Anos depois da Gurgel fabricar seus veículos comerciais, o país ganhou outras marcas que tentaram o sucesso em pequenos nichos de mercado, como a Troller, que produzia veículos off-road, semelhantes ao Jeep Wrangler. O Troller T4 foi fabricado por alguns anos, tendo sua operação interrompida em 2021, com a saída da Ford do brasil, montadora esta que em 2007 adquiriu a montadora brasileira, para saber mais da história da Troller clique aqui, temos um artigo exclusiva para a fábrica de carros off-road.

Nova empreitada – NBR

Apesar do histórico negativo das indústrias automotivas no Brasil, uma nova empreitada promete mudar o panorama no mercado brasileiro, a NBR. A empreitada anunciada pelo Grupo Novo Brasil, pretende colocar uma marca totalmente brasileira novamente no páreo.

A marca já prometeu um robusto investimento no nordeste do país, prometendo investir cerca 260 milhões de reais, já no primeiro momento a empresa anunciou que vai construir uma fábrica de 30 mil metros quadrados, em Araripina, interior de Pernambuco.

Com recursos robóticos e humanos, o grupo afirma que poderá empregar 450 colaboradores, em uma planta que será capaz de produzir até 1600 carros por mês. A fábrica irá conter sua própria usina fotovoltaica e uma pista para testes dos carros.

Carros que serão produzidos

Com o plano para começar a construção no primeiro semestre de 2022, a projeção da empresa é que os modelos cheguem ao mercado nacional no segundo semestre de 2023. A montadora irá iniciar a venda de carros com duas opções, um carro popular compacto e um off-road. Ambos os modelos equipados com diferentes opções de motorização e opção de tração 4×2 e 4×4. A fabricante também fala em suspensão independente para as quatro rodas.

Os modelos serão produzidos a partir de molduras tubulares, feitas de fibra de carbono ou vidro. Grande parte das peças dos veículos serão de grandes fornecedores que já atendem o mercado automobilístico nacional. Com este mix, a ideia é comercializar veículos a partir de 66 mil reais, assim se enquadrando na categoria de veículos novos populares.

Além do público comum, a empresa acredita que seus veículos poderão ser empregados em atividades turísticas, públicas e até agrícolas. Os veículos devem ser vendidos pela própria empresa e revendedores parceiros. Começando a venda em Recife, Natal, Fortaleza, Florianópolis e São Paulo.

A pergunta que os entusiastas estão fazendo é, será que estamos diante de uma nova Gurgel?