Os carros mais clássicos já produzidos no Brasil

Você sabe o que é um clássico? Segundo o dicionário, um clássico está relacionado a um modelo, que é seguido por muitos há muito tempo, também, pode ser considerado algo atemporal, que segue por gerações, despertando paixões e saudades. Então hoje iremos ver quais foram os carros mais clássicos já produzidos no Brasil, e que ainda ganham as ruas brasileiras. 

Nessa linha, hoje vamos te mostrar os carros mais clássicos que já foram produzidos pela indústria brasileira, aqueles carros que quando passam, despertam suspiros dos amantes dos carros e faz pensar se não vale a pena tentar achar um modelo desse para comprar.

Assim, são carros que marcaram uma geração inteira e tem para todos os gostos e histórias, passando pelos Sedan, cupê, esportivo e de diversas montadoras que fizeram e fazem parte do imaginário popular do povo brasileiro.

Portanto, se você quer matar essa curiosidade, fique com a gente até o final e descubra quais são esses clássicos que ajudaram a fazer a linda história do automobilismo e da indústria dos carros no Brasil.

Vale ressaltar, que vamos fazer o Top 6 dos carros mais clássicos feitos por aqui, ademais, que tem carros que são clássicos desde o seu conceito, mesmo que alguns deles tenham sido produzidos em meados dos anos 2000.

Fique com a gente e se divirta.

Os seis carros mais clássicos produzidos em solo brasileiro 

Ford Escort XR3

Um carro produzido no Brasil que marcou uma geração inteira de fãs e dos jovens dos anos 80, assim, o Ford Escort XR3 foi um combatente à altura do Gol GTi, que foi trazido ainda nesta lista, pelo posto de melhor carro esportivo nacional. 

Se tratava de um belo carro, que tinha um visual inovador para época e contava com rodas de aro 14, faróis de milha e aerofólio traseiro, o xodó dos apaixonados por carro na época. Ele foi descontinuado em 1996 e deixa saudades até hoje, contando com uma grande gama de colecionadores. 

Chevrolet Monza 

Estamos falando agora de um clássico que é lembrado por muitos até hoje e marcou história desde o seu lançamento. O Chevrolet Monza foi lançado entre 1982 e dos anos de 1984 até 1986, ou seja, três anos consecutivos, foi o carro mais vendido do Brasil.

Outro fator que vale destacar é que ele trouxe muitas inovações para sua época e um nível de qualidade ainda não visto na indústria automobilística brasileira, ele teve seu início em uma versão hatch, mas logo depois, para agradar todo o público, contou com uma versão sedan com duas e quatro portas.

Chevrolet Kadett

Se trata de um clássico do Brasil, um dos carros mais confortáveis de direção e de potência já feito pela General Motors, ele teve seu ano de estreia em 1989 e trazia muitas características do Monza, que era considerado um “carro irmão”, pois os dois modelos foram desenvolvidos pela alemã Opel, que era referência na época em criação de modelos automotivos. 

O carro tinha uma ficha técnica invejável em seus concorrentes, ele contava com um motor de 1.8 e tinhas duas versões em SL e SL/E, porém, além dessas versões mais palatáveis para o público em geral, o Chevrolet Kadett também contava com uma versão esportiva, que era o sonho dos jovens no começo dos anos 90, que tinha um motor 2.0 e injeção eletrônica.

Por fim, ele tinha uma versão esportiva que contava com conversível e uma curiosidade é que essa fabricação levava seis meses para ser concluída, pois o carro era construído em sua carroceria na Itália e vinha para o Brasil receber toda a parte mecânica. 

Volkswagen Fusca 

 Como falar de carros clássicos e não citar, talvez, o mais clássico de todos os tempos em terras brasileiras, o Volkswagen Fusca.

Com isso, o Fusca é tão icônico que conta com um dia nacional apenas para ele, sendo o dia 20 de janeiro, ademais, é o carro que conta com o maior número de fã clube e colecionadores do Brasil.

Assim, um Fusca bem cuidado e com peças originais vale muito no mercado atual, é válido lembrar que ele já marcou época quando foi lançado e ganhou muitos adeptos, o primeiro ano de produção do Fusca no mundo foi em 1938 na Alemanha, a nação de sua montadora Volkswagen, no Brasil ele começou a ser totalmente fabricado em 1959 e foi até o ano de 1996.

Volkswagen Santana 

Outro da mesma montadora alemã, o Santana marcou época na metade dos anos 80, mesmo sofrendo diversas desconfianças quando foi lançado, pois o imaginário popular não conseguia conceber que uma marca tão popular conseguiria fazer um carro voltado ao público e de luxo.

Pois esse serviço foi muito bem feito com o Santana, contando com ar condicionado e direção hidráulica, itens que só faziam parte de carro de alto luxo no Brasil naquele ano de 1984, com isso, ele conquistou muitos fãs e ficou no coração de muitos amantes dos carros.

Ele parou de ser produzido no Brasil em 2005, e seu maior público, os taxistas, lembram com carinho daquele modelo até os dias atuais. 

Fiat Tempra 

Tem pessoas que relatam até os dias atuais que a Fiat nunca conseguiu fazer um carro sedan de alta qualidade, algo que pode ser rebatido facilmente quando lembramos do Fiat Tempra.

As pessoas falam muito desse defeito da Fiat, porque sempre se lembram do Linea ou Marea, que não foram tão bem aceitos no mercado brasileiro, porém, o Tempra marcou época e tinha itens invejados até os dias de hoje, com ar-condicionado, direção hidráulica, toca fitas e acabamento em madeira. Um luxo. 

Portanto, esse foi o Top 6 carros mais clássicos já produzidos no Brasil para os brasileiros de todos os tempos, veremos como serão as novas tendências da indústria automobilística e vejamos quais novos clássicos estão para surgir.